公交，堪稱城市短途出行的“國民交通方式”。想必大家都坐過，否則情何以堪呢？絕大多數(shù)上班族每天都會和公交打交道，毫不夸張，親密都賽過閨蜜了。坐過公交的想必都有這樣的體驗(yàn)，等公交焦急的就是不知道下一列公交什么時(shí)候到？傻傻等待，不僅焦灼，而且還不好選擇是否更改乘車方案。

　　有人說，這不簡單，下個(gè)“車來了”的軟件就一鍵OK。雖說軟件也能讓大家知曉公交的位置與到站大致時(shí)間，但智能公交信息站臺在功能方面更全面。它不僅可以顯示距離乘車點(diǎn)還有幾站，還能以地圖的形式顯示。同時(shí)智能公交信息系統(tǒng)還能進(jìn)行商業(yè)信息播放實(shí)現(xiàn)盈利，還能通過攝像頭將站臺周邊的情況以視頻的形式傳輸給公交遠(yuǎn)程控制中心。另外，智能公交信息站臺，采用先進(jìn)的短距無線通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛與電子路標(biāo)的雙向通訊，對車輛位置進(jìn)行修正，彌補(bǔ)GPS系統(tǒng)因遮擋和漂移帶來的數(shù)據(jù)誤差。能更精確地便于公交管理中心對運(yùn)營車輛的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確管控。

　　由于智能公交信息站臺所處的環(huán)境也是十分嚴(yán)苛的，對硬件本身的要求更高。那么在智能公交信息站臺嵌入式工控機(jī)硬件上，選用抗震防破壞能力強(qiáng)、無風(fēng)扇散熱，抵御惡劣環(huán)境的能力強(qiáng)、能適應(yīng)寬溫等條件的工控機(jī)產(chǎn)品就成為智能公交信息系統(tǒng)的標(biāo)配。

　　在眾多工控機(jī)品牌當(dāng)中，藍(lán)炬無疑是十分適宜的工控機(jī)品牌供應(yīng)商。藍(lán)炬行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富，有10余載專業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)工控機(jī)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。藍(lán)炬研發(fā)實(shí)力強(qiáng)大，目前在深圳研發(fā)中心有一支涵蓋硬件與軟件研發(fā)的實(shí)力團(tuán)隊(duì)，他們都有多年的行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，而且在公司的氛圍影響下積極創(chuàng)新。藍(lán)炬擁有強(qiáng)大的銷售及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。研越工控根據(jù)實(shí)際情況，細(xì)分市場，以強(qiáng)大而專業(yè)的銷售隊(duì)伍，服務(wù)全國，輻射全國。因而，藍(lán)炬可為智能公交信息系統(tǒng)提供嵌入式工控機(jī)硬件支持。